PPF 用語は、PPF インストーラー、メーカー、および消費者によって一般的に広く使用されています。自動車のペイント保護フィルムに関連して知っておくべき重要な用語やフレーズをいくつか紹介します。
1. エッジシールテクノロジー
エッジ シール テクノロジーはシールの完全性を高め、自動車用塗装保護フィルムのエッジを汚れ、湿気、その他の要素から保護します。シーラントは目に見えないバリアを形成し、フィルムのエッジから汚れや湿気が侵入するのを防ぎ、長期にわたる透明度と強度の維持に役立ちます。エッジ シール テクノロジーは、クリーナーや環境汚染物質による化学的損傷に対する追加の保護層も提供します。
2. 光沢仕上げ
光沢仕上げは、車の表面に光沢のある輝きを与え、傷やへこみ、その他の損傷から保護するように設計された塗装保護フィルムです。通常、高光沢仕上げで、車の塗装にさらに保護層を追加します。
3. マット仕上げ
自動車用ペイント保護フィルムのマット仕上げは、反射を抑え、フィルムに控えめで光沢のない外観を与える非反射仕上げです。また、紫外線、厳しい気象条件、その他の環境要因から下地のペイントを保護するのにも役立ちます。
4. ポリウレタン
ポリウレタンは、自動車の塗装保護フィルムによく使用されるプラスチックの一種です。傷、飛び石、その他の破片などの損傷に対する耐久性と柔軟性のある保護層を提供します。また、このフィルムは、日光による塗装の色あせを防ぐのにも役立ちます。
5. ポリ塩化ビニル
ポリ塩化ビニル (PVC) は、自動車の塗装保護フィルムのベース材料として一般的に使用されているプラスチックの一種です。車の塗装を損傷する可能性のある汚れ、石、その他の破片に対する耐久性のあるバリアを提供します。PVC は優れた UV 保護を提供し、水、油、グリース、化学物質に対する耐性があります。
6. 自己治癒
自己修復ペイント保護フィルムは、人間の介入なしに小さな傷や渦巻き状の傷を自ら修復できるポリウレタンフィルムの一種です。これは、記憶特性を持つ独自のトップコートのおかげで可能になり、傷や擦り傷がついた後数分以内に再形成して修復することができます。自己修復特性は、材料の弾性によるもので、熱や圧力が加えられると膨張または収縮し、元の形状と状態を復元します。自己修復フィルムは、エラストマーポリマー樹脂などの高度な材料を組み合わせて使用し、道路の破片や日常の摩耗による損傷から車両の表面を保護します。
7. 溶剤系システム
溶剤ベースのシステムは、溶剤をベース材料として使用する自動車用塗装保護フィルムの一種です。溶剤はフィルムと車両の表面の間に強力な結合を作り、紫外線や道路の破片などの環境要素による損傷に対して耐久性と耐性を高めます。このタイプのフィルムは通常、他の保護フィルムよりも厚く、車両の塗装をさらに保護します。
8. 熱可塑性ウレタン
熱可塑性ウレタン (TPU) は、自動車の塗装保護フィルムに使用されるプラスチックの一種です。非常に弾力性と柔軟性に優れた素材で、道路の破片による傷やその他の損傷から塗装を保護するのに最適です。TPU は紫外線、熱、化学物質に対する耐性も優れているため、車の塗装を長年にわたって保護できます。
9. 水ベースのシステム
水性システムは、水性接着剤を使用して塗布される自動車用塗装保護フィルムの一種です。このタイプの塗装保護フィルムは、塗布に溶剤や化学薬品を必要としないため、取り付けが簡単です。また、優れた透明性、柔軟性、長期にわたる耐久性も提供します。水性システムは通常、最長 7 年間持続し、従来のフィルムに比べて優れた UV 耐性を備えています。
10. エッジのラッピング
ペイント保護フィルムの端を包むということは、保護領域の端または末端を薄いフィルムで覆うことを意味します。これにより、保護領域が完全に覆われ、傷、欠け、その他の損傷から保護されます。また、取り付けた部分には、仕上がりのきれいな外観が与えられます。